— первый городской голова Владивостока
Родился Михаил Кузьмич 14 декабря 1840 г. в Херсонской губернии в семье мещан. В 16 лет поступил на службу в 11-й рабочий (т.е. судоремонтный) флотский экипаж Черноморского флота. Уже через год был произведен в унтер-офицеры. Успешно сдал экзамен на механика Корпуса инженер-механиков военного флота. Службу проходил в Днепровско-Бугском речном пароходстве. В 1862 г. завербовался на шхуну «Алеут», которая должна была идти из Кронштадта на Дальневосточную окраину Российской империи. Однако в силу ряда обстоятельств «Алеут» взял курс на Тихий океан лишь в августе 1865 г. Там он перевозил грузы между русскими и иностранными портами, участвовал в гидрографических экспедициях. В 1871 г. М.К. Федоров переходит на паровое судно «Суйфун», которое курсирует по Амурскому заливу и р. Суйфун (ныне Раздольная).
В 1873 г. года прапорщик Корпуса флотских инженер-механиков М.К. Федоров вышел в отставку подпоручиком. Местом для проживания выбрал Владивосток. Поступил на службу асессором комиссии военного суда при Владивостокском порте. Женится на Эмме Васильевне — дочери британского подданного Лени, кузнечного портового мастера, владевшего собственной кузницей и лесопилкой. На берегу одной из бухт полуострова Шкота покупает земельный участок, на котором открывает торговую лавку. Одновременно занимается мелкими поставками в порт и снабжением морской команды мясом и овощами, а также заготовкой сена для портовых лошадей.
В 1875 г. М.К. Федоров уже владелец лесопилки и заимки в устье р. Суйфун. Здесь же осваивает разработкой угольных месторождений, продавая уголь и военным, и гражданским. Его почтово-пассажирское колесное судно «Пионер» по договору с властями совершает регулярные рейсы по р. Суйфун до села Никольское (ныне Уссурийск). На баржах поднимает он вверх по Раздольной и переселенцев к месту будущих поселений. С 1895 г. уже на винтовом катере «Дружок» открывает регулярную линию из Владивостока на остров Русский. А, кроме того, он активно участвует в общественной жизни города.
«Это была высокая, мощная, массивная фигура с широкой костью, не менее 9 пудов весом (150 кг. — Прим. авт.), с большой физической силой и, как все сильные люди, крайне добродушная», — писал о Федорове отставной поручик корпуса флотских штурманов редактор газеты «Дальний Восток» и начальник Александровских мореходных классов Виктор Панов.
30 ноября 1875 г. купец 2-й гильдии М.К. Федоров избирается первым городским головой Владивостока. Служил в этой должности 2 срока подряд, а после перерыва, с 1891 г., еще два срока. И 8 лет состоял гласным городской думы.
При Федорове Светланская покрылась каменной брусчаткой, осветилась фонарями, началось строительство тротуаров, здания городской Управы, больницы общего пользования, ночлежки, богадельни, Народного и работного домов, почтово-телеграфной конторы, городской читальни, Восточного института, кафедрального собора, открылась Пастеровская станция, доме Лангелитье, открыто городское училище, выделена земля под строительство городской больницы и проч.
М.К. Федоров был одним из инициаторов открытия в 1890 г. Александровских мореходных классов, встав во главе общественного комитета по их открытию. Состоял он и членом многих местных благотворительных обществ, а также являлся почетным мировым судьей.
Пока у ОИАК не было своего музея, Федоров предложил безвозмездно разместить у себя в доме уже собранные уникальные коллекции, а когда музей, наконец, начали строить, вошел в состав строительной комиссии и бесплатно поставлял пиломатериалы со своего лесопильного завода, жертвовал деньги на издание трудов ОИАК.
Ушел из жизни первый градоначальник Владивостока, купец 1-й гильдии, статский советник Федоров 16 октября 1906 г. На заседании думы 18 октября гласные почтили его память вставанием.
По материалам газеты «Конкурент»
М.К. Федоров в Энциклопедии Приморья
