Два самых больших в Приморском крае и в России судна были построены в 2007 году по заказу компании ОАО «Приморское морское пароходство» (корпорация PRISCO) из Находки. Это танкеры-близнецы «PRISCO MIZAR» и «PRISCO ALCOR» длиной 285 и шириной 50 м. Водоизмещение каждого — более 193 тыс. т.
По водоизмещению они, правда, были в 4 с лишним раза меньше самого большого в то время судна в мире — супертанкера «Knock Nevis» (В 2010 г. порезан на металлолом). Но почти в пять раз больше авианосных крейсеров класса «Киев», в три раза больше «Титаника» и более чем вдвое больше американских авианосцев ВМС США класса «Нимиц».
Свои имена российские гиганты получили по названию двойной звезды в созвездии Большой Медведицы. Древние арабы называли их «Мицар» и «Алькор» – что в переводе c арабского означает «конь» и «всадник».
Оба судна были построены на верфи «Hyundai Heavy Industries» (HHI)в южнокорейском г. Ульсан. Оба спущены на воду в 2007 г. Оба имеют усиленный ледовый класс для работы в замерзающих морях. А сравнительно небольшая для такого размера судов осадка – 15 м. позволяет им без проблем совершать заходы практически во все европейские порты. Первые три года оба должны были работать на Балтике, на перевозке углеводородного сырья из нефтяного терминала Приморска.
Другие технические характеристики:
— эксплуатационная скорость – 14,2 узлов;
— количество одновременно перевозимых сортов груза – 3;
— автономность плавания – 20 тыс. миль.
С вводом в строй «PRISCO MIZAR» и «PRISCO ALCOR» суммарная грузоподъемность флота PRISCO достигла 1,2 млн. тонн, что сделало его крупнейшей судоходной компанией Приморья. Суммарная грузоподъемность Дальневосточного морского пароходства в 2007 г. составляла 1,1 млн. т.
В 2011 г. флот PRISCO составляли 13 танкеров и 2 балкера суммарным дедвейтом около 1 270 тыс. тонн, что делало его самой «тяжелой» судоходной компанией Приморья. Суммарная грузоподъемность 67-ми судов группы FESCO в том же году немногим превышала 900 тыс. тонн.
С 2013 года оба приморских супертанкера не раз меняли названия и флаги.
«PRISCO MIZAR» с 20014 г. – «RIDGEBURY CAPTAIN DROGIN», с 2020 г. «KINYRAS».
«PRISCO ALCOR» с 2013 г. – «ALCOR», с 2016 г. «ARMADA KRAKEN».
С 2017 года самым большим в мире самоходным судном считается катамаран «Pioneering Spirit» — плавучий кран-трубоукладчик. Длина его корпуса — 382 м, ширина — 124 м, высота с надстройками — 30 м, максимальная скорость — 14 уз, водоизмещение при макс. осадке — 1 млн. т, валовая вместимость 443 042 т, стоимость — 3 млрд долларов.
На фото: «PRISCO MIZAR» и «Pioneering Spirit»
Автор: Александр Ткачев.
Largest ship
The Prisco Mizar and the Prisco Alcor tankers are owned by PRISCO Shipping Company based in Primorsky Territory. These are Russia’s largest ships each having a length of 285 m, beam of 50 m and full displacement of more than 193,000 tons. Both tankers were built and launched at Hyundai Heavy Industries (HHI) yards in Ulsan, South Korea in 2007. Both carry oil and oil products in the Baltic Sea. Mizar and Alcor are Arab names of a double star in the constellation Ursa Major (Great Bear). With its 15 ships, PRISCO has the largest total tonnage among shipping companies of Primorsky Territory amounting to 1,270,000 dwt in 2011.
